Quel est le coût de rouler en voiture électrique ?

Quel est le coût de rouler en voiture électrique ? On entend dire que cela coûte moins cher, mais est-ce vrai ? Quelles sont les différences de coûts par rapport à un véhicule traditionnel ? Quel budget faut-il prévoir et est-ce un bon plan ?

Le coût de rouler en voiture électrique dépend de plusieurs facteurs, notamment le modèle de la voiture, la capacité de la batterie, le coût de l’électricité, les incitatifs fiscaux disponibles, et votre style de conduite.

Coût d’achat de la voiture

Coût d’achat initial

Si l’on considère le prix d’achat, les voitures électriques ont généralement un coût d’achat plus élevé que les voitures à essence d’autant qu’il y a peu de véhicule d’occasion. Cette différence est en partie compensée par des incitations fiscales et des remises qui existent afin de rendre ce type de véhicule plus attractif.

Au delà de l’achat, c’est la « relation à la voiture » qui évolue. En effet, du fait du changement de motorisation, la durée de vie du véhicule et son entretien sont méconnus. Les clients sont donc dans des perspectives incertaines qui peut les freiner.

Ces éléments expliquent que les voitures électriques sont souvent commercialisées avec des leasings ou en location avec option d’achat, qui simplifient le budget et limitent les risques à la revente.

Coût de la batterie des voitures électriques

La batterie est comprise dans le coût de la voiture, cependant c’est l’un des composants les plus coûteux qui déterminera la durée de vie du véhicule. Une batterie de plus grande capacité permet généralement une plus grande autonomie mais le coût initial de la voiture en sera plus élevé. On estime que la durée de vie du véhicule électrique sera de 10 à 20 ans quel que soit ainsi le kilométrage.

Cependant, le coût des batteries a considérablement diminué au fil des ans et devrait continuer à le faire.

Incitatifs fiscaux et subventions

Ils sont à prendre en compte lors de l’achat ou de la location du véhicule. Le gouvernement français et certaines régions offrent des incitatifs fiscaux et des subventions pour encourager l’achat de voitures électriques. Il faut donc étudier ces aides en fonction de votre situation spécifique.

Pour permettre aux personnes qui ont de faibles revenus de disposer d’un véhicule électrique, le gouvernement en partenariat avec les constructeurs a mis en place une offre de « Leasing social » . Ce dispositif permet de disposer d’un véhicule électrqie neuf pour 100 € par mois et même moins, environ 50 € pour des petits véhicules.

Renseignez vous sur les aides existantes, elles sont souvent dépendantes de votre situation géographique et financière.

Consommation électrique et entretien

Consommation électrique du véhicule

La consommation du véhicule sera dépendante de plusieurs facteurs. Selon le type de véhicule, plus la voiture est lourde et plus elle consommera. Des facteurs extérieurs peuvent aussi avoir une influence sur la consommation tels que votre style de conduite plus ou moins dynamique ou encore la zone de conduite car s’il y a du dénivelé ou des températures froides la consommation sera plus importante.

Coût de l’électricité pour la recharge

Le coût de consommation d’un véhicule va dépendre du cout de l’électricité mesuré en Kw.

Ces coûts sont dépendants du mode de recharge. Il est possible en effet de recharger son véhicule sur des bornes extérieures ou à domicile. Le tarif à domicile va dépendre de l’abonnement souscrit. Il peut être intéressant de souscrire à un tarif préférentiel pour la charge de nuit.

Pour comparer avec un véhicule traditionnel, nous avons fait des hypothèses moyennes.

• Une voiture électrique consomme en moyenne du 17 kw au 100 kms. Le coût du Kw est de 0,2516 € TTC au tarif de base. Rouler en voiture électrique coutera donc 4.25€ pour 100 Km
• Une voiture essence consomme en moyenne 7.25 l au 100 Kms. A raison de 1,90 € le litre d’essence, cela représente un coût de carburant de 13.77 pour 100 km.

Dans cet exemple rouler en voiture électrique fait gagner environ 9.50 € par 100 Kms.

Pour 12 500 km qui représente la distance moyenne parcourue par une voiture par an, cela représente une économie de 1 200€ sur une année.

Acheter un véhicule électrique permet donc de faire des économies significatives !

Coût d’installation d’une borne de recharge

Le prix d’une borne de recharge à domicile dépend de divers facteurs. Les bornes de recharge murales sont généralement moins chères et les charges rapides plus chères. La difficulté d’installation fait aussi varier le coût d’installation. Les tarifs s’établissent de 500 à 2 500 €.

Coûts d’entretien

Les voitures électriques ont souvent moins de pièces mobiles et d’usure par rapport aux voitures à essence, ce qui peut réduire les coûts d’entretien à long terme. On estime en moyenne le coût d’entretien d’un véhicule électrique à 1000 € par an contre 1250€ pour un véhicule essence.

Coût de l’assurance

Les voitures électriques bénéficient d’une exonération de la taxe spéciale sur les conventions d’assurance (TSCA) qui représente entre 12 et 25 % du coût d’un contrat. Celle ci sera maintenue en 2024, avec toutefois des différences selon la date d’immatriculation.

Nous vous recommandons donc de faire une analyse détaillée en fonction de votre situation spécifique pour déterminer le coût réel de la possession d’une voiture électrique. Les économies à long terme, en termes de carburant et d’entretien, peuvent souvent compenser le coût initial plus élevé.

• 8/02/2024